El Gobierno de Mendoza avanza con uno de los proyectos de transporte más ambiciosos de los últimos años: el nuevo Tren de Cercanías que conectará el Este provincial con Maipú, Luján de Cuyo y el Metrotranvía.
La obra comenzaría en junio y contempla un recorrido de casi 45 kilómetros sobre la antigua traza del ex Trasandino. Inicialmente el proyecto llegaba hasta Gutiérrez, en Maipú, pero finalmente se amplió otros 12 kilómetros para extenderse hasta la zona de Pueyrredón y San Martín, en Luján.
Con esta modificación, el tren pasará de tener 8 estaciones a un total de 19 paradores distribuidos entre Junín, San Martín, Maipú y Luján de Cuyo.
Uno de los puntos centrales del proyecto será la conexión con el Metrotranvía, permitiendo que los pasajeros del Este puedan combinar y trasladarse hacia Ciudad, Godoy Cruz y Las Heras.
El Tren de Cercanías partirá desde la estación Libertador General San Martín, en Junín, y atravesará sectores clave como Palmira, Rodeo del Medio, Coquimbito y Gutiérrez.
En Maipú, la traza avanzará por zonas de gran crecimiento urbano y comercial. Pasará cerca del Parque Metropolitano, el Arena Maipú, áreas gastronómicas y barrios privados, además de cruzar arterias importantes como Paso, Palma, Videla Castillo, Espejo y Manuel A. Sáez.
También tendrá un parador cercano al club FADEP, en la zona de Cuadro Estación 1085. Desde allí, el recorrido continuará hacia Luján de Cuyo atravesando sectores residenciales que actualmente presentan limitaciones en la frecuencia del transporte público.
Las últimas estaciones estarán ubicadas en Terrada, Bulnes y finalmente Pueyrredón, donde también podrá realizarse combinación con la futura extensión del Metrotranvía hacia el sur.
Según las estimaciones oficiales, el recorrido completo desde el Este hasta Luján demandará alrededor de 65 minutos.
El tren podrá alcanzar velocidades de hasta 90 kilómetros por hora y tendrá capacidad para transportar cerca de 500 pasajeros por formación.
Además, el proyecto contempla la modernización de 27 pasos a nivel y la generación de 150 empleos directos y otros 300 indirectos durante la ejecución de la obra.
Las 19 estaciones del Tren de Cercanías
- Libertador General San Martín
- Palmira
- Barcala
- Fray Luis Beltrán
- Rodeo del Medio
- General Ortega
- Coquimbito
- Gutiérrez
- Maza
- Juan B. Justo
- Parque Metropolitano
- Rivadavia
- Videla Castillo
- FADEP
- Manuel A. Sáez
- Vieytes
- Terrada
- Bulnes
- Pueyrredón
La obra fue adjudicada a la empresa Ceosa S.A., mientras que la firma china CRRC Tangshan aportará el material rodante para el funcionamiento del servicio.
